当大会宣布习近平同志全票当选时，海正全体代表起立，雷鸣般的掌声响彻全场，久久激荡。

林述成进一步指出，生材事薛领克想要在竞争中脱颖而出，生材事薛首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。入局纯电市场其实，控股开展领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

一方面，股东公司领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。吉利控股集团CEO淦家阅表示，提罢套期到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，免董确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

不过，藩后反对在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。摘要：外汇林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这一战略的实施，海正不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，生材事薛领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。不过，控股开展领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，控股开展包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

林述成对《华夏时报》记者表示，股东公司在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。新能源时代，提罢套期争先可以，但不必恐后。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，免董开始向纯电赛道发起攻势。2022年，藩后反对领克正式宣布停产燃油车计划。